Технологія обробки поверхні автомобіля

Метод обробки поверхні шліфувального колеса з магнію включає шліфування поверхні заготовки шліфувального колеса магнію для видалення плям нафти, а потім ультразвукове очищення після анодного електрофорезу; Потім обробка окислення мікро-дуки, а потім обприскування, очищення, висихання, а потім нікельське покриття, промивання води та висихання; потім катодний електрофорез, промивання води та затвердіння; Потім сушіння проміжного покриття акриловою смолою, обприскуванням пальто і затвердіння.

Спочатку метод проводить електрофоретичну обробку на заготовці, щоб утворити електрофоретичну фарбову плівку на поверхні заготовки, і утворює рівномірну, гладку та високо клейку фарбову плівку на різних частинах колеса. Потім на поверхні фарбової плівки утворюється нікельований шар окислення мікро-дуки, а потім виліковується катодним електрофорезом, проміжною фарбою та покриттям.

Поверхня колеса з алюмінієвого сплаву механічно відшліфована і лужно травне. Поверхня маточини колеса з алюмінієвого сплаву приблизно відшліфована електролітом з більшою концентрацією кислоти; Поверхня маточини з алюмінієвим сплавом колеса тонко відшліфується з електролітом з концентрацією з низькою кислотою.