Давайте поговоримо про мотоциклічні колеса

Я думаю, що багато друзів не дуже зрозумілі основними параметрами коліс. Кожен заплутає розмір колеса з розміром шини, коли говорити про розмір колеса. Наприклад, я запитую, наскільки широке ваше колесо? Ви сказали, що мої колеса шириною 17 дюймів і шириною 160 мм. Тут є очевидна плутанина між шириною шини та шириною колеса.

Як правило, коли ми описуємо розмір мотоцикла, це як "160/60-17 55 H", правда? Отже, ви знаєте, як ми описуємо розмір мотоцикла?

Розмір мотоцикла зазвичай описується як "MTAA*BB". Серед них "MTAA" - ширина маточини колеса, а блок AA - ще дюйми, 1 дюйм=25.4 мм. "BB" - це діаметр колеса, який є останнім R, коли ми описуємо шину. Наприклад, R17, тоді BB становить 17. Перше, що потрібно пояснити, це те, що між колесами та шинами існує відповідний діапазон. Це не означає, що ви можете змінити шини на таку ширину, як ви хочете, зберігаючи маточики колеса незмінними.

Все ще дивлячись на загальний тип шини з співвідношенням сторін 60, колесо MT5.0 може використовуватися з шириною 160, 170 та 180 відповідно до таблиці відповідності колеса (остання версія-GB T2983-2015) Шини, але враховуючи аспекти споживання палива, кадрів, і не мають ніякої вартості, що не має середньої шини, не повинна бути 1700/60-*, не маєте стійкості до Віллі, не має бути 1700/60-**, не маєте стійкості до Вілла випадки.

Розповідаючи про розмір, поговоримо про стиль. Існують два типи мотоциклетних коліс: колеса, що розмовляють та колеса з алюмінієвого сплаву.

Колесо розмовляючи:

Переваги:Відносно хороша еластичність; Центр колеса загалом легший; Якщо ви стикаєтесь з великим впливом на погану дорогу, він може пошкодити лише частину сталевого дроту і може бути частково відремонтоване, тому розмовляли колесами для ADV, - дорожні транспортні засоби та транспортні засоби - практичні. Я не думаю, що це має нічого спільного з, чи це добре, чи ні.

Недоліки:Якщо сталевий дріт пошкоджений, його потрібно відремонтувати за допомогою регулювання розмову, яке є громіздким і повинен бути завершений професіоналами; Навіть якщо це не сильно вплинуло, щоденна перевірка та технічне обслуговування все ще потрібні, що це час - споживання та трудомістка; Миття та прибирання автомобілів є більш клопітними; Обладнання - це дуже машини з верхніми спермими колесами, можуть похитнути ліворуч і праворуч під час руху; Відчуття дороги розмивається при повороті.

Колеса з алюмінієвого сплаву:

Переваги:Колеса більш плоскі, рідше розгойдують ліворуч і праворуч під час руху, рідше іржавіть і простіше в обслуговуванні.

Недоліки:Буферна здатність відносно погана. Зіткнувшись з великим впливом, легко деформується або навіть зламати. Якщо деформація серйозна, в основному немає можливості ремонту. Тому в обох є власні плюси і мінуси. Незалежно від того, оснащені вони списними колесами, повинні залежати від позиціонування та основної мети автомобіля. Це дійсно не має нічого спільного з тим, товстим він чи ні. Показати машини та концептуальні машини можуть мати будь -який вигляд, але для автомобілів, які насправді потрібно поставити на дорогу, краще бути реалістичним.