Аналіз процесів кування на поїзді

Feb 12, 2025

 
 
DM055-1885
01.
Процес попереднього формування колеса

Колесо Blank приймає циліндричний порожній діаметр між 380 мм до 406 мм. Заготовки пилять у сегменти з високошвидкістю. Після нагрівання маніпулятор утримує верхній прес для попереднього формування. У процесі попереднього формування верхній інструмент шліфування приймає форму, що утворює, а нижня форма приймає відступ, який виступає в центрі, щоб реалізувати розподіл обсягу металу ободу та маточини. Процес кування преси приймає статичну кування, і весь процес кування завершується одним ходом. Відмінний процес попереднього формування колеса може не лише забезпечити утворення початкової форми колеса, але й відігравати подвійну роль у покращенні внутрішньої структури колеса та металевої лінії потоку. Однак якщо процес на цьому етапі не є розумним, він безпосередньо призведе до дефектів, таких як ексцентриситет коліс та неповне заповнення. Це призведе до труднощів до експлуатації наступної стадії обробки, і серйозно це безпосередньо призведе до брухту колеса.

 

02.

Процес формування колеса

На стадії формування колеса отримується основна форма маточини та пластини преси, і утворюється основна частина обода. Процес - це типова відкрита кування без спалаху. Після того, як штамп пригнічений, перший тиск - це пластина, що розмовляє колеса, а внутрішній метал колеса піддається силі від центрального перфорації, приводячи зовнішній метал, щоб текти в горизонтальному напрямку. З різким підвищенням тиску, самий зовнішній метал колеса порожня контактує з внутрішньою стінкою формувальної штампу. Під дією суглоба центрального перфоратора та внутрішньої стінки утворення штампу метал у колесі порожній утворює шунт -поверхню, яка тече до нижньої та верхньої сторони маточини та ободу відповідно. У цьому процесі найкраще заповнити нижню частину краю. Крім того, завдяки різній висоті клину в цьому процесі деформація металу в різних частинах порожнього колеса не є однаковою, серед якої деформація на пластині, що розмовляла, є найбільш помітною, а деформація на ободі Частина найменше. Процес формування колеса - це ключовий процес відповідної рухової ємності термоформування. Розумний та науковий процес формування повинен не лише забезпечити, щоб обмеження значення тиску преси відповідала попередньо встановленому значенню процесу, але й відповідати потребі прокатної потужності наступного процесу процесу.

202409091658231

 

 

Вам також може сподобатися