Сім азіатських перевізників підключаються, щоб дебютувати Мексику дзвінок

Сім середніх - азіатських перевізників запускають Китай - Мексиканську спільну службу, торговець, який розширився в 2020 -х роках, але тепер затьмарений поверненням Дональда Трампа до Білого дому.

За словами аналітиків Alphaliner, Emirates Shipping Line (ESL), KMTC, регіональних контейнерних ліній (RCL), Semead, Sinokor, Sinotrans та TS Lines запускають щотижневу службу, що пов'язує Китай та Південну Корею з Манзанілло на Західному узбережжі Мексики в кінці наступного місяця, що відзначають перші часи, які проводили ці перевізники Західного узбережжя Латину.

Очікується, що кожен партнер внесе одне судно, з першим плаванням від Шанхаю 30 квітня.

"Цей стратегічний хід відзначає вступ RCL на зростаючий мексиканський ринок, позиціонуючи компанію для обслуговування розширюваної клієнтської бази з надійними рішеннями для доставки", - заявив у випуску Thai Carrier RCL.

Повідомлялося неодноразово про надзвичайне зростання контейнерних дзвінків з Азії до Мексики. У 2023 році Мексика наздогнала Китай як вищого торгового партнера Америки. В останні роки прямі інвестиції з китайських компаній в Мексику зазнали значного зростання. Зараз китайські компанії представляють найшвидший - зростаюче джерело іноземних інвестицій у Мексиці.

Однак, коли Дональд Трамп зараз керував США, тарифи дощують як на Мексиці, так і в Китаї.