Tesla повідомляє про глобальне зниження продажів

Tesla повідомив про свій перший рік - на - рік, коли продажі за десятиліття за десятиліття, тривалі відмови від ключових ринків, включаючи Німеччину, США та критичний китайський ринок.

У Європі, на якій припадає 20% глобальних продажів авто, нові реєстрації транспортних засобів Tesla впали на 45% року - на - рік у січні. Згідно з останніми даними Федерального управління автомобільного транспорту Німеччини (KBA), продажі Tesla в Німеччині впали 76,3% року - на - рік у лютому 2025 року, що продаються лише 1429 транспортних засобів. Протягом перших двох місяців цього року Tesla в Німеччині доставила всього 2706 транспортних засобів, відзначаючи приголомшливе зниження на 70,6% порівняно з аналогічним періодом минулого року, що сигналізує про різке скорочення у своїй частці ринку.

Ринок США також спостерігав постійне негативне зростання. Попередні дані дослідницької фірми Marklines вказують на продажі США в США, що впали на 5% - на - рік у лютому, відзначаючи четвертий місяць поспіль.

У Китаї, одному з найважливіших ринків Tesla, ситуація залишається складною. Попередні дані Китайської асоціації пасажирських автомобілів (CPCA) показують оптові продажі Китаю Тесла на 49,16% року - -} до 30 688 одиниць у лютому 2025 р. підключити - у гібридах.

На фондовому ринку акції Tesla впали протягом семи тижнів поспіль, зумовлені слабкістю продажів та занепокоєнням щодо поглиблення участі генерального директора Елона Маска у Вашингтоні. Станом на закінчення 7 -го, ціна акцій Tesla становила 270,48 доларів, майже стираючи всі прибутки, досягнуті після президентських виборів США.

Після виборів у листопаді минулого року інвестори покладали свої сподівання на тісні зв'язки Муску з новою адміністрацією Трампа, щоб збільшити перспективи компанії, сприяючи її акціям вгору. Однак ці очікування в кінцевому рахунку були затьмарені постійними турботами щодо зменшення продажів транспортних засобів Tesla.

Установи на Уолл -стріт зменшили цінові цілі для Tesla. Банк Америки скоротив свою ціль з 490 до 380 доларів, посилаючись на падіння продажів та затримки в оновленнях Musk на доступних моделях транспортних засобів. Goldman Sachs знизив цільову ціну з 345 до 320 доларів, аналітики підкреслили посилення конкуренції в автономному водійському секторі Китаю як ключового ризику.