Чому деякі використовують колеса, а інші використовують алюмінієві колеса?

У автомобілях майбутня ретро -модель VV Roadster "Yuan Meng" стане першим вітчизняним транспортним засобом, який демонстрував "Колеса, що розмовляють". Однак, на відміну від автомобілів, в мотоциклах транспортні засоби з колесами, що розмовляють, є досить поширеними -, звичайно, ця спільність відносно автомобілів.

Якщо ми подивимось на ринок мотоциклів, кількість мотоциклів з колесами, що розмовляють, не дуже велика. В основному є два типи: один - модель ADV, а другий - ретро -транспортний засіб.

Оригінальний намір або мета використання колеса Spoke в транспортних засобах ADV абсолютно відрізняється від мету старовинних автомобілів. Як - дорожній мотоцикл, модель ADV використовує колеса, що розмовляють, головним чином, щоб впоратися з суворішими дорожніми умовами; Оскільки, порівняно з колесами з алюмінієвих сплавів, колеса розмовляють кращими можливостями поглинання амортизації, іншими словами, колеса рідше деформують. У той час як старовинні автомобілі використовують колеса, що розмовляють більше, щоб віддати належне класиці та демонструвати ретро -стиль, зрештою, мотоцикли походять з велосипедів, а велосипеди використовувались колесами.

Сьогодні, будь то автомобілі чи мотоцикли, транспортні засоби з колесами, що розмовляють, мають більш досконалий вигляд, ніж ті, що мають колеса з алюмінієвого сплаву. Але в 1980 -х та 1990 -х роках мотоцикли з колесами з алюмінієвого сплаву вважалися високими - кінцем -} врешті -решт, на той час на вулицях було так багато мотоциклів з колесами.

Тоді чому раніше високі - кінець колеса розмовляли зараз менш? Для цього є дві причини. По -перше, значне просування в технології лиття знизило вартість коліс з алюмінієвого сплаву та зробило їх більш доступними. По -друге, вплив концепції, що "рідкість робить щось цінне" відіграє певну роль. Коли колеса з алюмінієвого сплаву стали більш поширеними, колеса, що розмовляють, природно виявилися більш високими.

Звичайно, це твердження не є абсолютним. Наприклад, серія BMW GS та серія KTM ADV в основному розмовляли колесами. Однак відносно введення - Рівень 750 у серії GS використовує алюмінієве колесо, тоді як 850 та 1250 обидва розмовляли колесами. KTM однаковий; У запис - Рівень 390 використовує алюмінієве колесо, тоді як більші 790 та 1290 використовують колеса.

Ця стратегія диференціації вузлів значною мірою є різновидом "тонкої індикації", зробленою виробником щодо позиціонування транспортного засобу та користувачів. Тобто, користувачі транспортних засобів з меншими переміщеннями двигуна, як правило, мають менше сценаріїв використання "Off - дороги".

Окрім моделі ADV, мотоцикли з колесами, що розмовляють, класифікуються як ретро -моделі, і вони є "дорогими" ретро -транспортними засобами. Наприклад, відомий ретро -бренд мотоциклів British Triumph, безсумнівно, є брендом мотоциклів, який використовує найбільше розмовних коліс. Серед його сучасних класичних серій, такі моделі, як T100, T120, Bonneville T120 та Bobber, всі розмовляли колеса.

Як справжній ретро -мотоцикл, перемога Кавасакі, здається, є іконою ретро -мотоциклів. Наприклад, Vintage Model W800, що виробляється Kawasaki в Японії, також має колеса, що розмовляють, і з точки зору стилю він надзвичайно схожий на перемогу T100. Можливо, ця схожість визначає "вигляд" справжніх ретро -мотоциклів.

Останніми роками, з відродженням мотоциклійської тенденції, воно опосередковано викликало інтерес тих, хто віддає перевагу Vintage - мотоцикли стилю. Особливо для молодих користувачів, які поєднують дозвілля та маршрути, всі вони звернули свою увагу на старовинні транспортні засоби. Найбільша перевага старовинних мотоциклів полягає в тому, що вони поєднуються в безшовному рівні, y, чи ви їдете ви вільно в місті, чи їдете на виїзд у сільську місцевість.

Крім того, якщо мова йде про катання на старовинних велосипедах, то є більш детальні вимоги щодо одягу та вбраного порівняно з іншими типами транспортних засобів. Цей унікальний етикет та культура роблять старовинні велосипеди ще більш глибокими. Соціологи колись сказали: Етикет - це анти - спрощення. Іншими словами, саме через його "складність" може сформувати культуру.