Чи знаєте ви, яка відповідна модифікація та оновлення розміру коліс автомобіля?

1. Консервативний і розумний план (бажано для домашніх поїздок)
Діаметр втулки колеса+1 дюймів, синхронно зменшуючи коефіцієнт сплющеності шини, щоб забезпечити майже постійний зовнішній діаметр.
Приклад: оригінальний заводський 17 дюймів → оновлений 18 дюймів, щоденний комфорт, мінімальні зміни споживання палива та відсутність тиску під час щорічних перевірок.
2. Розширена модифікація (постава/м’яка продуктивність)
Діаметр втулки колеса +2 дюймів, необхідно поєднувати з низькими спущеними шинами, під час регулювання підвіски підвіски та накладок, підходить для частих пробігів рівними дорогами, не рекомендується для поїздок додому.
3. Не рекомендується
Великі колеса +3 дюймів і вище, придатні лише для статичної демонстрації у виставкових залах, абсолютно непрактичні для щоденних поїздок.

1. Під весняну якість
При однаковому розмірі легкі ковані колеса краще, ніж важкі литі колеса, навіть якщо розмір трохи більший, він менше навантажує потужність і підвіску; Неякісні великі литі колеса – найгірший вибір.
2. Значення ET, відстань між отворами, центральне коло
Яким би привабливим не був розмір, якщо ЕТ не правильний, він буде тертися об гальма і колісні арки, а якщо центральний отвір не підійшло, то буде трясти на великій швидкості. Ці параметри мають більший вплив на безпеку, ніж розмір сам по собі.