Розвиток коліс та еволюція

Люди вперше винайшли своєрідний «піар», який характеризується ковзанням по землі за допомогою ковзного стрижня. У той час було ще дуже важко перетягнути такого роду сани на пустиву гору майже без доріг. Одного разу був сильний вітер, і хтось виявив, що під вітром гладкі камені або колоди котилися швидше, ніж інші речі. Це природне явище дає людям багато натхнення. Люди вирізали колоди кам'яною сокирою, і вирізали отвір посередині колод на обох кінцях, а потім поклали в отвір більш тонку палицю, щоб вирізати їх. з'єднати їх. Таким чином, роликові санки були успішно виготовлені, і було набагато легше перетягнути речі з ним, ніж минулі легкі сани. Цей вид ролика з'явився приблизно в 2000 році до нашої ери. Коли цей тип валика використовується для транспортування важких предметів, він буде зламаний. Тому пізніше люди замислювалися про цей вид колеса з мідними обручами або залізними обручами. За легендою, близько 3000 року до нашої ери колісні візки використовувалися в Центральній Азії, але в той час цивілізація Єгипту не знала, що вона все ще використовувала прокатні колоди в якості коліс для перевезення вантажів. У 1600 році до нашої ери Гесор на півночі Шрі-Ланки використовував запряжених кіньми колісників для нападу на Єгипет і здивував єгиптян. З тих пір єгиптяни також почали використовувати колісні автомобілі. І вперше використовували спиці і диски для зміцнення коліс. Тим не менш, всі вони були зроблені з дерева в той час. Пізніше, з появою сталі, дерев'яні колеса були розроблені в сталеві колеса. Були додані гумові шини, а колеса наповнювалися повітрям. Колеса ставали все більш досконалими.