ZXMOTOR: Як вони повернулися?

На нещодавно завершеному чемпіонаті світу з супербайку (WSBK) у Португалії в класі SSP китайський виробник мотоциклів «Zhang Xue Motorcycles» виграв обидва раунди основної гонки.

Дивлячись пряму трансляцію, Чжан Сюе пролив сльози радості, а здивування, захоплення та вітання вибухнули в мережі: «Zhang Xue Motorcycles, легендарне досягнення!» «Світ пам’ятає наш китайський виробничий бренд!»...

За цим поверненням стоїть не лише здійснення мрії однієї людини, а й свідчення визнання «Зроблено в Китаї» на світовій арені.

Пристрасть підживлює "високе життя"

Колись китайські мотоцикли зі славою прокотилися по всьому ринку Південно-Східної Азії, але також зазнали різкого падіння, продаючись за «нижче ребра» (китайська ідіома для дешевих мотоциклів). Тепер Zhang Xue Motorcycles завоювала широку популярність своєю подвійною перемогою в чемпіонаті, знову привернувши світову увагу до китайських брендів мотоциклів.

Чемпіонат світу з супербайку, подія-світового класу, заснована FIM (Міжнародна федерація мотоциклів), вимагає, щоб мотоцикли, які беруть участь, базувалися на серійних моделях лише з обмеженими модифікаціями. Це не лише тестує можливості R&D виробників-учасників, але й слугує систематичним оглядом їхніх інженерних можливостей для продуктів споживчого-класу.

На прямій трасі ZXMOTOR випередив своїх суперників; біля фінішу він залишив позаду величезну «вакуумну зону» з відривом у майже 4 секунди. Сцена мотоцикла Чжана Сюе, який майже «вискакує» з екрану всесвітньо відомих брендів, була визнана користувачами мережі «всесвітньо{2}}відомою картиною».

Від гонитви за автомобілями репортерів, щоб виграти можливість фотографувати, до участі в жорсткій конкуренції з виробництва мотоциклів з обмеженими коштами; від початкового успіху спільного підприємства до початку з нуля до дослідження двигунів, Чжан Сюе досягла 20-річного «швидкісного життя» завдяки своїй непохитній пристрасті до мотоциклів і своєму невпинному, наполегливому духу.

"Я не отримую повного вихідного дня в році, не більше п'яти днів. Окрім сну та їжі, майже кожен день я проводжу на мотоциклах", - сказав Чжан Сюе.

«Надзвичайні зусилля + достатній досвід» варті успіху та честі «створення хорошого мотоцикла» та перемоги на змаганнях-світового рівня.

Потужна виробнича система – запорука успіху

Навіть після двох років роботи, перемога Zhang Xue Motorcycles на міжнародній арені невіддільна від міцного фундаменту, закладеного системою виробництва Китаю.

У Чунціні, місті, де Чжан Сюе вирішила розпочати свій бізнес, є понад 400 великих-компаній із виробництва автозапчастин. Три-циліндровий двигун, встановлений на Zhang Xue Motorcycles у цьому конкурсі, був незалежно розроблений компанією, але він також отримав вигоду від промислової системи Чунціна, «Мотоциклетної столиці», і спільного ланцюга постачання з відомими постачальниками запчастин з Гуандуна, Цзянсу та інших регіонів.

Цей двигун, що включає численні вітчизняні технології, досяг прориву в полегшенні та інших аспектах, похвалившись високою продуктивністю та надзвичайно швидкою реакцією. Це забезпечило його перевагу над конкурентами.

Саме розвинений ланцюжок постачання мотоциклів у Китаї втілив у реальність особисту мрію про те, що «якщо у вас є креслення, ви точно зможете їх виготовити». Постійні зусилля компаній у ланцюжку постачання покращити якість кожного компонента дозволили китайським мотоциклам повернутися, незважаючи ні на що.

Ця подвійна перемога є не лише блискучою демонстрацією років безперервних зусиль команди Чжана Сюе та компаній ланцюга постачання, а й чудовим розквітом ітераційного процесу виробничої промисловості Китаю.